这只中国海狸的形象，是参考的经典老港片《英雄本色》里发哥做出来的动画模型。
再搭配上那套小马哥的理智演讲，哪怕不通汉字内容的老外也被吸引了进去。从而引发了外网抖音上的热捧，成为了上半年红极一时的中文抖音励志梗。
陈绝将这带玩梗性质的视频借鉴搬运到众泰汽车的回归宣传上，也恰好对应了众泰这几年的起伏沉沦。
“我等了三年，就是要等一个机会，我要争一口气！”
当这段经典电影台词一出，身为众泰死忠粉的吴晓东立马就读懂了里面的内涵。
“众泰这是要干嘛？也开始学人官方玩梗了？”吴晓东心中嘀咕。
看完这短视频后，他又翻了翻群里的聊天记录。
只是越往上翻，吴晓东的脸上就越发精彩起来：“众泰车主召集令？老车主即日起享受终身免费维保？以旧换新，未来更换众泰下一代新车型将无条件获得5万代金券？”
“卧槽！！！”
“真的假的啊这个海报！”
因为根据车友群群主发出的官宣海报来看，这一次品牌方为了回归市场给没落的众泰汽车造势，打出了前所未有的感恩回馈活动。
像第二条这种变相的5万现金置换补贴，现在各大汽车厂商为了给自家车型冲销量都玩烂了。
厂商补贴+国补或者省补，有一台旧车就能抵个好几万的大把在。
随便打开抖音一搜，零首付甚至倒找钱的都有，没啥可稀奇的。
但是第一条，也是让所有众泰车主和友商车企都意料不到的，就是魔方集团郑重承诺给原有的18万众泰老车主提供后续的终身免费维保养护。
要知道，这可不是终身质保，而是TMD终身维修保养！
现在的不少国产车企，像奇瑞、蔚来、理想这些厂商都给打出过口号，为购买自家品牌汽车的车主开出过终身质保的服务。
但是这类服务看着底气十足，给了客户一种产品质量有保障的错觉，实则其实暗藏玄机。
首先一点，想要享受‘终身质保’必须是某款新上市的车型的首批用户。
按照现目前国内各大汽车厂商的内卷程度来看，一个品牌如果一年内不推出4、5款新车那都算不合格的。
如此一来就导致了车企名下推出的车系非常臃肿，各种新车型五花八门，频繁更新换代下对于后续汽车产生的通病数据追踪就会乏力。
因为新车型或者迭代车型，用的基本都是新的工艺和生产平台，产品质量在缺乏大量车主提供的数据下并不不成熟。
像什么半路抛锚、电子故障之类的问题，在新车型上尤为突出。
对于首批买新车型的车主而言，就这样稀里糊涂地成了车企的试验小白鼠。
虽说赠送了‘终身质保’，但是一旦频繁出问题跑去4S店进行维修，除了浪费车主的时间以外还要额外花钱。
毕竟所谓的‘终身质保’只是针对汽车的三大件：发动机、变速箱、底盘。
但是有车一族都知道，在一辆汽车上最容易坏的反倒不是三大件，而是一些像橡胶套、雨刮条之类的易损件。
如此一来就完美绕开了‘终身质保’的陷阱条款，让车主自己掏钱买配件的同时，还要花钱给4S店付高昂的工时费和车位费。
但是这次众泰汽车推出的‘终身维保’就不一样！
一个维保，一个质保，只是一字之差待遇就是一个天上和地下。
“真的是终身维保？”
“行驶每满5000公里就给免费做保养？”
“不收任何费用，没有任何套路？”
吴晓东越刷群消息感觉脑瓜子越懵。
因为就在这条‘众泰车主召集令’推出后，全国各地的众泰老车主们都跟打了鸡血一样，跑去当地的经销商、4S店看看情况。
结果一到门店二话不说就把自己的爱车开到了举升机上做检查，不单单给换机油机滤那么简单，但凡是涉及摆臂、避震、橡胶套之类的易损件通通免费给换，连工时费都不收。
甚至到店之后，还有免费的工作餐、水果、饮料伺候，直接把众泰这群老车主们给干得直呼好家伙！
包括吴晓东加的义乌众泰车友群里，已经有不少车友在赶去众泰4S店的路上。
还有一些已经做完维保的，开始在群里晒起了分享起了接待视频和一大段发自内心的好评，看地吴晓东是心里一万个挠痒痒。
于是刚一下班，吴晓东也不打算出去玩乐或者觅食了，直接油门一轰改道去了最近的众泰4S店。
结果到地方一看，他傻眼了！
眼睛所到之处全都是各式各样的众泰车！
从4S店的养护区一路排到了大门口。
那醒目的Z字车标，以及一帮老少爷们下车后进4S店咨询召集令的盛况，直接把挨着的那些BYD、吉利、大众这些热门车企的工作人员都看傻了！
“沃日！”
“众泰这是抽什么疯了？”
“都下班点了怎么全是客户！还TM都赖着不走了？”
“真是活见鬼了！众泰不是已经都垮了吗？从哪里冒出来这么多的老车主？”
开4S店的大多都是集中扎堆在一个城市的郊区，或者地段宽阔一点的城市板块。目的就是为了服务那些车主，方便车主们进出同行。
结果众泰倒好，明明都惨淡经营了8年快倒闭地没啥人气了。
一条老车主召集令，直接把全国的18万众泰车主通通调动了起来。
咨询的咨询，做保养的做保养，直接把各个地方的4S店都弄得热火朝天起来。
恐怕这附近干汽车行业的，这辈子都没见过同时会有这么多Z字标的众泰车在路上跑。
等到这‘终身维保’的条款开始一发酵，车圈、互联网上都跟着轰动了！
“我这辈子都没见过这样赔钱赚吆喝的活动（服了）”
“众泰好像刚换了新老板，太TM财大气粗了！（牛逼）”
“终身免费维保，这一年下来得给车主省多少钱？（瞪眼）”
“我一个朋友就是开众泰的，过去出来喝酒吹牛老是被我们一帮开合资车的鄙视，结果人家现在支棱起来，当面笑话我们每个季度去4S店花怨种钱（捂脸）”
“我们这边的众泰排队都排疯了！据说都是来蹭免费保养的！（晒图）”
网友们议论纷纷，特别是那些有车一族更是在评论区里开始现身说法。
这几年国内人均收入、消费水平都逐年上升，汽车普及率更是达到了每3人就有一辆的夸张程度。
用车的人多了，被‘4儿子店’坑惨了车主的就更多了。
大伙围聚在众泰江湖召集令的评论区里吐槽高昂的用车成本，杂七杂八一算，一年先不提油费和保险开支，光是在维保这块，怎么着也要花上个大几千上万的。
如果碰上豪车车主，那维修保养成本就更高了。
像奔驰、宝马、奥迪这些老牌，搞出了个所谓的零整比，就是把全车配件拆开来卖比TM全新的整车都贵，随便换个大灯总成都是动辄好几万。
再反观众泰这边打着‘感恩回馈老车主’的口号，免费给车主做维保，想尽办法给车主省钱，目的就是为了把售后口碑和品牌质量形象这块做好。
如此对比之下，这一通召集令的宣传攻势在车圈里简直都快封神了！
特别是享受到实惠的那18万老车主，在这几天内更是不停晒照和服务体验，狂轰乱炸之下看地一众其它品牌的车主们各种牙酸。
“不行了！我要去买辆二手众泰！（捂脸）”
“楼上的兄弟，你去晚了。这召集令一出，全国的二手车商都抢疯了，只要是挂Z标的众泰车，无论车况如何当场加价现金2万都买不到（震惊）”
“这尼玛如果真的能实现终身承诺维保，真的是一车传三代人走车还在。”
“我一个兄弟就是搞二手车的，刚刚把自己的保时捷macan换成了众泰的SR9，说是生意不好做要省着点用（笑哭）”
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