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正文 第451章 愈发严峻的局势(四)

    “我们损失的驱逐机是57架,按照这个数字来算,我们跟日军的战损比是1.46。

    再细算一下,我们损失在日军新式驱逐机手下的飞机一共40架,而我们只击落了5架。

    战损比是8。

    若是再细化到民27式E型驱逐机跟日军新式飞机的战损比,这个数字是1.4,剔除我击落的2.5架,这个数字2.8。

    所以按照这些数字来看,‘神荼’驱逐机面对日军新式飞机,基本上没有一战之力;‘郁垒’驱逐机遭遇日军新式飞机,勉强有一战之力,但基本上是三架换一架。”

    “长官,我们不想这么憋屈。”说话的是21中队长陈盛新。

    “长官,您击落了三架日军新式驱逐机,想来肯定是有一些特别的办法。”罗应德也开口说道。

    李航点了点头,“办法肯定是有的。对于这款日军新式战斗机,按照日军飞机命名的规则,姑且称它为零式驱逐机。”

    其实小鬼子飞机命令规则很好猜。

    由于是在1940年正式采用,该年是日本皇纪2600年,后两个数字是“00”,所以才称作零式。

    1939年定型的舰载轰炸机,所以被称为九九舰轰。

    九六式舰载战斗机是1936年定型生产,九七式战斗机是1937年定型生产。

    所以李航当着众人的面把零式战斗机名字说出来,也不算多稀奇。

    也就是原时空老美不知道小鬼子飞机命名规则,才会有‘ZEKE’这个代号。

    “剪刀战术我就不说了,你们也都知道,这战术有没有用,你们也体会过了,只能说回去多练练。

    现在我来问问你们这些里面跟零式驱逐机交过手的,你们发现其优点是什么?”

    “速度快,比‘郁垒’都要快,应该有二三十公里的差距。”

    “不仅快,还很灵活,比九六舰战的近距离格斗都要优秀。”

    “爬升速度快,我们根本摆脱不了。”

    “火力强。。。”

    很快,与之交过手的飞行员一下就说了很多零式的优点,基本也都对。

    李航点了点头,随即问缺点。

    只是这,很多人就说不出来了。

    “李长官,我发现零式驱逐机的高速操作有些问题,但卑职不敢确定。”周志凯举手有些不肯定地说了一个。

    “还有吗?”李航看向其他人。

    “鬼子飞机的机炮好像也有问题。”之前在空战大出风头的王光富则是举手说道,“我开的那两架飞机都被鬼子击伤了,之前一度以为会被击落,但只是飞机被击伤,没什么特别大的问题。

    我猜测小鬼子的机炮是不是射程不行?超出有效射程,所以威力下降了。

    这是我的猜测,当不得真哈。”

    “光富,你还好意思说,你把自己的飞机开废了,还把我们25中队的飞机都被你开废了。”想到之前听闻的王光富在二次升空后的骚包操作,就有人忍不住吐槽。

    “你这什么意思?当时那情况李长官需要僚机,我正好在,只能我上。”

    “李长官可没把飞机开废。”

    “那我怎么能跟李长官比。”

    “你这还委屈起来了,你之前那骚包劲呢?”

    “哈哈,我当时听到了的,结果他很快就被小鬼子给教训了,笑死我了。”

    一时间现场的气氛有些活跃,梁天成见状当即咳嗽一声,“好了,在说正事,你们要开玩笑私下开去。”

    众人这才纷纷闭嘴,而王光富却是脸红的不行,这并不是第一次把这事捅出来。

    谁让他那么高调,加上又躺着拿了半架零式战斗机的击落成绩,21和26中队其他人可都羡慕嫉妒。

    “已经说了两个问题了,还有没有人发现零式驱逐机的问题?”李航刚才并没有阻止这群人的说笑。

    “长官,我怎么感觉鬼子这新飞机有些脆?我们装备的只是12.7mm的机枪,居然一打就爆。”周志凯作为除李航外第二个真正击落零式战斗机的飞行员,在对于零式战斗机的了解肯定比其他人要深一些。

    “这也算是个问题。”李航把这个问题写在了黑板上,“接下来我们梳理一下零式驱逐机的优点,速度快、火力强、爬升能力强、近距离格斗厉害。

    打仗肯定是扬长避短,没有一款飞机可以做到十全十美的,起码现在各国的飞机都做不到这点。

    针对零式驱逐机的优点,我要强调的是在空战中去避开其优点。

    不要在零式驱逐机面前爬升;

    不要跟其近距离格斗,包括几个自认为很厉害的飞行员。”

    “长官,这些我们倒是可以避开,但我们不可能只是逃,而不想办法击落它吧?”陈桂民忍不住问道。

    他是真的憋屈。

    他的25中队现在都没两三架飞机了,剩下的都被击落。

    “击落日军的零式驱逐机自然有办法。刚才说的剪刀战术就是其中一个,还有之前给你们说的高速俯冲。

    现在我说说我认为可行的一些办法。”李航上过昨天的战场,又击落了多架零式战斗机,自然有底气。

    其实还是扬长避短的道理。

    零式战斗机在高速可能解体不太好说,但零式战斗机在高速时操作不便。

    就像李航举了昨天自己俯冲时右转,发现日机跟不上,就说日机在高速时操作困难,可能存在右转困难。

    然后李航就建议面对零式战斗机的追击,可以选择高速俯冲一段时间再右转。

    还有零式战斗机无线电的问题。

    零式战斗机肯定有无线电的,毕竟天线都有,但日军飞行员居然用纸板沟通,说明其无线电有问题,这就需要中国飞行员注意配合,把剪刀战术好好用起来。

    只要好好运用这些打法,民27式D型战斗机未尝不能击落零式战斗机。

    比如你驾驶民27式D型战斗机,最好把零式战斗机逼着以超过530或者540的时速俯冲,然后你右转。

    这种情况下零式战斗机的操作杆很难向右转动,就算是民27式D型战斗机右转也不是多好,但肯定比零式战斗机容易些。

    你就可以早一步完成右转,并突进到零式战斗机的后面,然后只需要扣动扳机开火就是。

    这是理想状态下,万一零式战斗机不右转追你,那你就放弃吧。

    应对之策李航都说了,如何用这些办法击落敌机,就得看飞行员的临场发挥。
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